【TechWeb】5月21日音讯，5月18日，在小米SU7 Pro直播中，雷军提到“15~20万公里”“全人命周期”，被部分网友相识为“小米SU7全人命周期是15~20万公里”。

对此，小米汽车在最新一期的答网友问中回复称，雷军所说的测试是指，小米SU7在圭臬测试车辆以外，参加了100辆测试车进行的宇宙大众谈路测试。这些车是按照量产圭臬坐蓐的车型，在完成圭臬测试后不绝加测，况且有部分车辆会加测到15~20万公里，观念是为后续的功能OTA添砖加瓦，确保众人能捏续赢得高质地的新功能和更踏实的软硬件协同。

小米汽车暗示，小米SU7在谨慎发布前的测试里程已杰出540万公里，观念是在发布前进行充分考证。竣事5月19日，小米SU7测试车总累计测试里程已达到近700万公里，方针是跑到1100万公里。

左证小米汽车方面露馅的数据，小米SU7参加的测试车辆数目是行业水平的10倍、测试里程是行业水平的2~3倍。

以下为小米SU7答网友问（第四十一集）：

1.雷军18日直播时称，小米路测车要坚捏跑到“全人命周期”，这是什么意思呢？

在2024年5月18日，小米SU7 Pro直播中，雷军提到“15~20万公里”“全人命周期”，被部分网友诬告为“小米SU7全人命周期是15~20万公里”。 雷军所说的测试是指，小米SU7在圭臬测试车辆以外，参加了100辆测试车进行的宇宙大众谈路测试。这些车是按照量产圭臬坐蓐的车型，在完成圭臬测试后不绝加测，况且有部分车辆会加测到15~20万公里，观念是为后续的功能OTA添砖加瓦，确保众人能捏续赢得高质地的新功能和更踏实的软硬件协同。在发布后仍然坚捏大范畴的谈路测试，在行业内是荒谬有数的。

骨子上小米SU7在谨慎发布前的测试里程已杰出540万公里，观念是在发布前进行充分考证。竣事5月19日，小米SU7测试车总累计测试里程更是达到近700万公里，方针是跑到1100万公里。小米SU7参加的测试车辆数目是行业水平的10倍、测试里程是行业水平的2~3倍。小米SU7的永久性、可靠性是无须置疑的，测试量也远超行业水平。

综上，请众人宽心，“十倍参加，认追究真造一辆好车”不是一句空论，在众人看不见的幕后，小米汽车每天王人在奋勉，以超出行业圭臬的高方针为众人造一辆好车，并坚捏为新功能进行充分考证，确保居品发布后着实作念到常用常新，越用越好用。

2.小米SU7 Pro续航首测直播，具体能耗推崇奈何？

2024年5月18日，小米SU7 Pro进行了续航首测的直播，包括高速路段、城市路段，能耗推崇如下：

 •        车辆情景：

       ◦        小米SU7 Pro（CLTC）续航里程：830km

       ◦        车内乘客：4东谈主

       ◦        空调：23℃阁下

       ◦        高速NOA设定速率：110km/h

       •        能耗推崇：

       ◦        启程电量98%、CLTC续航里程812km

       ◦        到达电量73%、CLTC续航里程598km

       ◦        骨子行驶里程177km

       ◦        行驶能耗：13.7kWh/100km

       ◦        续航保捏率：82.7%

3.小米SU7的OTA一经秘书接续推送，为什么我还莫得收到更新？

小米SU7的OTA升级装置包经受分批次推送计谋，众人收到OTA更新领导的本领可能略有各异。还请众人耐性恭候，咱们会尽快完成对通盘车辆的Xiaomi HyperOS 1.1.2升级推送。

4.小米SU7 Pro的尾标，为什么是SU7而不是SU7 Pro？

小米SU7 Pro，领有「超长续航 高阶智驾」九游会J9，加多了小米智驾Max以及超长续航的智商。将来小米SU7，还会左证用户的需求，存在推出其他生息版块的可能。是以这一系列的车型，咱们纳降行业老例，尾标均会以和洽的「小米SU7」当作展示。

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