近日，跟着“济重091#”盾构机刀盘迟缓破土而出，由中铁十六局集团承建的济南轨说念交通4号线一期10工区邢邢区间右线班师分解，标记着济南轨说念交通4号线一期10工区盾构区间好意思满一起分解。

　　济南轨说念交通4号线一期10工区盾构区间全长4.2公里，分为雪山路站至田家庄站（简称雪田区间）、邢村立交西站至邢村站（简称邢邢区间）两个区间的施工。

　　雪田区间是济南轨说念交通4号线一期最长的全断面硬岩盾构施工区间，主要穿越地层为中风化石灰岩，岩石强度高、区间溶洞多，已于2024年1月23日班师分解，提前完成节点办法。

　　邢邢区间地层为粉质黏土、碎石，最大纵坡28‰，主要穿越风险源为韩仓河、济莱高铁、济南东绕城高速，为保证区间班师分解，中铁十六局全面夯实基础措置，强化资源设置，提前备足施工材料，春节时辰不休工，耕作施工组织后果，同期在业主代表的扬弃守旧下好意思满盾构安全、优质、班师分解。

　　3月15日，跟着“圣勇一号”盾构机刀盘迟缓动掸，由中铁十八局承建的济南轨说念交通4号线一期07工区山正途站至燕山立交桥东站区间左线盾构机班师始发。

　　“山正途站至燕山立交桥东站区间成立规范高、施工难度大，是济南轨说念交通4号线一期法例性工程之一。”中铁十八局济南轨说念交通4号线一期07工区形势部盾构区间讲求东说念主刘圣勇先容，该区间全长1793.7米，全线下穿城市骨干说念，大地交通劳作，穿越地层为全风化闪长岩、强风化闪长岩、中风化闪长岩、断层角砾夹泥、角砾岩，地质条目复杂，掘进难度大。

　　据悉，山正途站至燕山立交桥东站区间右线盾构机“圣勇二号”权术于4月1日始发。

　　济南轨说念交通4号线一期工程是济南最受情怀的东西向骨主线，沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路敷设，澄澈全长40.2公里，共确立33座车站，其中26座位于经十路沿线。截止当今，该形势21座车站主体结构已封顶，21个盾构区间已好意思满双线洞通。形势建成后将大大缓解经十路交通压力，灵验串联济南西站、CBD、奥体中心、山东自贸锤真金不怕火区济南片区等弥留城市功能区域，加强城市东西向关系。